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      三橋“同框” 擺龍河上的時光印跡

      信息來源 :  貴平公司 作者 : 田備 張美超 龔治語 發布時間 :  1020次閱讀

      貴州因路而興、因橋而美。黨的十八大以來,貴州交通發生了翻天覆地的變化,過去“地無三里平”,如今天塹變通途、高峽出平湖?;趾陦衙赖拇髽虼┥皆桔?#xff0c;橫跨天塹的高速公路縱橫交錯,暢連城鄉的農村公路便捷高效,交通的發展讓百姓生活駛上了“快車道”。

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      三橋同框(前深分別為:石橋、擺龍河大橋、簡支梁橋)


      在貴定縣擺龍河國家濕地公園里,三橋“同框”畫面引人注目。百年的石拱橋見證了歷史的滄桑,通村公路的簡支梁橋則為村民出行提供了便利,擺龍河大橋正在如火如荼的建設。三座橋梁跨越古今,不僅展現了貴州交通的發展,也為擺龍河國家濕地公園增添了獨特的景觀。

      石橋今猶在 ?回眸已百年

      貴定縣的擺龍河屬烏江水系,是一條承載著古老傳說的河流,其名稱源于九門洞龍王治水的傳說。作為貴定縣第一大河——獨木河的主要支流,擺龍河以其獨特的魅力,詮釋了烏江水系的壯麗與神秘。

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      俯瞰冗山石橋


      擺龍河濕地公園里有一座石拱橋名叫冗山橋,始建于1768年,這座歷史悠久的青石質料石三孔拱橋,盡顯古人的卓越建筑工藝。橋長39.4米,高8.7米,寬7.6米,矢高7.5米,跨徑10.7米,橋旁樹立著多塊石碑,被列入貴定縣文物保護單位,是研究地方交通歷史文化的重要載體。

      據說,冗山橋名稱源于平伐長官司始祖保郎聚兵于冗刀山,因橋與冗刀山相近,故名冗山橋。而橋頭一塊2米多高的巨大石碑,靜靜地訴說著冗山橋的誕生歷程。碑帽呈角樓形狀,上有一形似葫蘆狀的石塊立于其上;碑身為長方形,寬135厘米,高265厘米;碑座埋于地下,只有少部分可見。盡管年代久遠,風化嚴重,部分文字已經模糊不清,卻仍然回蕩著歷史的余韻。

      據碑中殘存的文字和調查可知,在清代,由于平伐司與平伐營之間被甕城河所阻,交通極為不便。雖有石磴過河,但常遇水患,無法過河,常有遇急事冒險過河而死。為此,平伐長官司庭紹統向村民募銀千兩而建,始建于乾隆年三十二年,歷時兩年建成。冗山橋成為了平伐營與平伐司的交通要道,不僅解除民眾水患之苦,更促進兩地民眾交往的頻繁。后因河水泛濫,橋兩端被水沖塌,后庭氏族人又集合數十寨村民集資補修,遂留至今。

      修建便民橋 連通致富路

      如今,古石橋只能用于人行走,車輛無法通行,解決橫跨擺龍河的交通“堵點”變得迫在眉睫,當地政府適時啟動了修建通村公路的“便民橋”。2009年,第二座簡支梁橋開始修建,2011年修成通車,成為當時貴定縣云霧鎮到鞏固鄉公路的必經之路。


      老支書陳來貴在簡支梁橋眺望擺龍河大橋施工.JPG

      老支書陳來貴在簡支梁橋眺望擺龍河大橋施工


      “沒修橋之前到河對面需要繞很遠的路,一到農產品銷售旺季只能借道隔壁村,修橋后到云霧鎮比以前節省了1個多小時,便利了大家種莊稼、運輸物資、趕集和做生意,連通了百姓生活的致富路?!碑數卮迕裢ピL锢先苏f道。

      談到當年的修橋過程,時任當時的光輝村村支書陳來貴還歷歷在目。老支書回憶道:“因為修橋資金不足,占地沒有補償,村民不太配合。我就四處走訪勸說大家,沒有補償金就采用給大米、肥料、水泥等方式,好在最后大家也積極配合,集體出力把這個便民橋建起來?!?/p>

      正是因為有老支書這樣勤懇負責、敢于擔當的領頭人,帶領村民群策群力,這座惠民的簡支梁橋才得以順利建設。

      邁進新時代 ?不忘筑路初心

      2021年3月,公路集團第九工程公司承擔了貴陽至平塘高速公路第九合同段的修建任務,擺龍河大橋作為該合同段的重要工程之一,全長519.6米,橫跨擺龍河。

      擺龍河大橋坐落在擺龍河國家濕地公園內,公園規劃總面積382公頃,擁有豐富的濕地類型,包括河流濕地、沼澤濕地和人工濕地,且動植物資源豐富,是開展科研教學的天然基地。

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      貴平9標可視化T梁預制廠智慧大屏

      “為了保護濕地公園的生態環境不受破壞,項目團隊兼顧環境水源保護和橋梁建造的協調美觀,進行了大量的實地調研?!辟F平高速9標項目負責人楊勝洪介紹,通過修建擋水墻和三級沉淀池,形成“養生水循環系統”,沉淀池收集施工過程中的廢水,經處理后可用于施工期的養護、運營期用于旱季澆灌、消防等,達到降本增效、低碳環保效果。同時,在大橋施工過程中,部分主墩上半部分采用Y型橋墩,將力學與美學融為一體,相得益彰。此外,后期大橋施工結束后,可將修建的三級沉淀池修改為油污收集池,用于收集在公路通車后路面油污收集,踐行了工程“永臨結合”的生產理念,極大程度減少了環境的破壞。

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      Y型墩柱將力學與美學融為一體

      為保證擺龍河大橋建設質量,打造品質工程,貴平9標一手抓安全,一手抓質量。一方面,項目始終堅持更好統籌發展和安全,嚴格落實安全生產責任制,認真開展安全教育培訓、技術交底、安全隱患排查治理及應急救援演練,嚴厲制止“違章指揮、違章操作、違反勞動紀律”的“三違”行為,筑牢項目安全生產防線底線。另一方面,項目深入推進標準化建設,搭建標準規范智能的T梁場,引入BIM技術對每一片T梁生產全壽命實施監控及追溯,對T梁預制廠內的移動蒸養裝置、智能張拉設備、生產管理移動端的數據自動采集聚合,實現T梁預制廠的可視化、智能化管理。其中,T梁移動蒸養能夠有效提高養護功效,在冬季低溫條件下能有助于T梁預制混凝土養生,提前3天達到張拉條件,有效保證現場施工進度和材料品質。

      貴平高速全長約174公里,在貴定縣境內將多條高速進行縱向連接,打通了縣域內各鎮(街)、部分邊遠片區及鄰縣間的交通壁壘。作為貴陽“四環”(貴陽“外環高速公路”)的重要組成部分,貴定段將對貴定縣實施“融貴陽”具有重大戰略意義。

      跨越二百多年的歷史長河,在“三橋同框”的擺龍河上,貴州交建人始終銘記著筑路初心,守護著擺龍河濕地公園這片綠意盎然的生態寶藏。用橋梁建設的堅定步伐,把每一座橋梁都打造成一道美麗的風景線,不僅方便了當地百姓出行,更為區域經濟發展注入了新的活力。


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