隨著春節假期的結束，全省各地交通運輸工程建設項目紛紛按下復工復產“快進鍵”。在貴平高速公路項目施工現場，機械轟鳴,工人們忙生產、搶工期，呈現出一派“熱辣滾燙”的復工景象。
不負春光繪好“開工圖”
貴平高速起于貴陽市烏當區羊昌鎮，經黔南自治州貴定縣、龍里縣，止于平塘縣云陽關，順接廣西在建天峨至北海高速公路，建成后將成為西部陸海走廊重要組成部分。
一年春作首，萬事行為先。為順利實現復工復產并迅速掀起大干，連日來，項目部多措并舉，一手抓安全、一手抓復工，切實保障項目生產推進平穩有序。
復工專題會議繪好“開工圖”
“2024年是貴平高速公路建設的關鍵之年，要完成170億的任務目標，抓實一期土建工程質量安全進度及與二期房建、路面、機電交安工程的有效銜接?！痹?月18日召開的復工復產專題會議上，貴平公司董事長陳永剛發出指令，要求職工迅速收心歸位投入到新一年生產經營管理中，力爭實現一季度“開門紅”。
隨后，項目迅速成立復工復產領導小組，制定工作方案，開展復工計劃全面梳理，超前謀劃，優化資源配置。為落實安全生產責任，領導分組下沉施工一線開展節后安全生產隱患排查、指導服務工作，及時防范化解各類安全風險。同時，各標段對安全基礎管理、臨時用電、安全防護、起重機械及施工機具、深基坑等14個方面對標自查自糾，排除各施工點安全隱患，為項目按期完工打下堅實基礎。
消防演練上好復工“第一課”
此外，貴平公司黨支部還與省質監執法支隊聯合開展“黨建引領筑防線·復工復產保安全”聯創聯建主題黨日活動，進一步落實黨員聯系幫扶標段責任區職責，切實增強黨員干部職工安全責任意識，主動為項目解難題、謀發展，推動黨建工作與中心工作深度融合。
“熱辣滾燙”沖刺開門紅
走進施工現場，一幅幅“熱辣滾燙”的生產景象映入眼簾：工人或在煙火璀璨中追尋工匠之心，或穿梭于設備管路中“把脈問診”，或在焊花飛舞中演繹“無縫人生”......貴平高速建設的奮斗者們正以實際行動全力沖刺一季度“開門紅”。
南明河特大橋鋼筋焊機
在貴陽段，位于烏當區的南明河特大橋施工現場，工人們正加緊安裝橋墩鋼筋。貴平2標項目負責人楊旭告訴記者，南明河大橋是全線的控制性工程，目前已進入橋墩上部施工，工人已全部返崗搶抓黃金工期，要讓大橋在年底合龍。
在貴定段，涵洞調平墊層、T梁鋼筋綁扎、馬場河特大橋索塔施工……貴平5標各工區正奮力答好生產建設“第一卷”。據介紹，標段通過開展安全技術交底、安全消防演練等上好復工復產“第一課”，并對每個施工點進行“日跟班、周盯控”，動態合理配足施工資源，確保施工生產進度。
六硐隧道噴漿作業
在平塘段，貴平18標經過前期對施工現場安全、消防、機械設備等多次排查和返崗人員安全教育培訓后，拉密河特大橋開始橫撐拼裝，六硐隧道里，幾名工人正在進行噴漿作業。該隧道作為全線第一長隧道，運用了智慧安全帽、溝道機器人監測、隧道可視化平臺等“四新”技術，為施工安全和項目進度提供了有力支撐。目前，隧道掘進施工已完成50%，預計在10月實現貫通。
……
“目前，20個標段已到位管理人員1700余人，工人5000余人，項目已全面復工，力爭年底形象進度達到80％以上?！辟F平公司黨支部副書記熊興勇介紹。
不待揚鞭自奮蹄，只爭朝夕開新局。一個個在工地忙碌的身影，一條條不停歇的生產線，將繼續以龍騰虎躍的干勁，以魚躍龍門的闖勁，奮力跑出項目建設“加速度”。
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